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那么真遇到了（无礼乘客）谁来保护我们？我们驾驶员的操作台只有一个栏杆，顶多是一个半身高的门。在高峰拥挤的时候乘客都挤到我旁边了，手插个腰就碰到我了，都不用伸直的就可以够到驾驶员的头了。公司也没讨论过，要不要弄个门，因为我们驾驶员还要监票，看有没有人逃票。然后也有人说弄个透明的门，但是问题又来了，驾驶员有时候还要跟乘客沟通，提醒刷卡买票、回答问路的乘客、提醒抓好扶手……问题复杂得很。

责任编辑：曹婕【报告】许荣：科学家独董有助于缓解企业过度投资以下为演讲摘编：陈俊：非常感谢主持人邀请我来讨论这篇文章，这篇文章的主要研究结论就是由这些两院院士和候选人担任独董的公司确实过度投资更少。附带的结论还有另外两个，更细致一点的结论，就是学术专长和行业匹配的话，他们公司的过度投资会更少一些，可以观测到独董他们专业的专长和公司的行业进行匹配。

对此，邓亚萍进一步向记者表示，她更倾向于“成熟”的团队。“我们看到很多团队，经历了十多年的摸爬滚打，已经在体育行业里默默耕耘了很长时间，像这样经历过风雨的团队，才能在攀登高峰时把持住自己的方向，我们认为这样的团队也许能创造更好的业绩。”此外，邓亚萍还与《每日经济新闻》记者谈到了不久前全民热议的“孙杨领奖事件”。“国外运动员的这种表现是非常遗憾的，不仅是不尊重孙杨，更重要的是不尊重从事这个项目的国际协会，也不尊重在场所有的观众和主办方。运动员领奖是非常神圣的，这个瞬间是运动员梦寐以求，是非常荣耀光荣的，所以我觉得国外运动员的这种表现是不尊重他自己，非常遗憾。”

（央视记者 申杨 毕磊）责任编辑：霍琦第二届进博会正在上海举办，3万平米的汽车展区、2.7万平方米科技生活展区，还有4000平米的冰雪体验区等等，各个都亮点十足。涵盖五大板块、七个展区的企业商业展总展览，占地面积达到33万平方米，一共有150多个国家和地区的3000多家企业签约参展。

与前稿相比，本次的正式指引继续加强对上市公司高比例送转的监管约束，并充分考虑和采纳市场意见，比如说，上交所方面对“相关股东所持限售股解禁期届满前后3个月内，不得披露高送转方案”相关规定，新增了股权激励限售股的例外情形。深交所方面则细化了分阶段减持计划的披露要求，规定相关股东应当披露未来3个月不存在减持计划以及未来4至6个月的减持计划。总体上，本次正式发布高送转信息披露指引，与征求意见稿差别不大，没有超出市场预期。

“沈阳和大连两地在建的募投项目，土建施工已全部结束，大部分的设备都已经进场安装，待设备安装阶段结束后，再经调试，年底前可实现投产。”李喆告诉《证券日报》记者：“募投项目投产后，不仅能解决产能瓶颈，也降低了单位产品分摊的环保投入、制造费用等固定成本，将形成明显的规模经济优势。”